本文預覽：
被譽為車神的塞納,你認識他的偉大之處在哪里?
塞納作為賽車手，除了技術過硬外，最偉大的地方就是他能夠保持對別人的關心，而不僅僅關注于比賽本身。以上就是小編的看法，你覺得塞納還有哪些偉大之處呢？歡迎在評論區告訴我們哦。
埃爾頓·塞納（葡萄牙語：AyrtonSennadaSilva，1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保羅，4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車賽，1984加入一級方程式杜爾曼車隊開始了自己的F1生涯。
年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬資產的企業家，經營一個汽車零配件廠。塞納4歲時，他父親便專門為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車。
在當時的社會現實狀況下，巴西人甚至以巴西為恥。
塞納也被當時的人們譽為“天才車手”、“車神”。然而在1994年塞納離開邁凱倫車隊轉會威廉姆斯，同年在圣馬力諾大獎賽的比賽中意外身亡，年僅34歲。
塞納為什么是車神?
1、埃爾頓·塞納（葡萄牙語：AyrtonSennadaSilva，1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保羅，4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車賽，1984加入一級方程式杜爾曼車隊開始了自己的F1生涯。
2、埃爾頓塞納是一名被稱作車神的F1賽車手，喜歡賽車的人都聽過他的名字，也有很多人將塞納當做自己的偶像。
3、主要是因為舒馬赫和塞納同時比賽的時候總是處于下風，塞納死后舒馬赫才開始了他的王朝。1994年，塞納轉會威廉姆斯并簽訂了年薪1500萬美元、為期兩年的協議。信誓旦旦的他決心在威廉姆斯找回自己過去的輝煌。
4、F1車迷都叫舒馬赫為“車王”，而管塞納叫“車神”，這主要是因為舒馬赫和塞納同時比賽總是處于下風，塞納死后舒馬赫才開始了他的王朝。
5、要是當時一下子完蛋了，也就沒下文了。所以道理是相通的，塞納那個時代，做F1車手要克服更大的困難，他們在彎道里承受G值的同時還要和不完善的機器做斗爭，時時刻刻都要保持警惕。
車神塞納是怎么死的
1、車王塞納的具體死因是由超速駕駛、輪胎磨損、賽道狀況等引起的賽車事故。死于1994年的5月1日，圣馬力諾大獎賽伊莫拉賽道上。塞納是F1歷史上最具天賦的一個車手，可惜天妒英才，最后倒在了他最愛的那個賽道上。
2、年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡。埃爾頓·塞納（葡萄牙語：Ayrton Senna da Silva，1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保羅，4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車賽。
3、塞納在1994年5月1日舉辦比賽的第三站賽道——伊莫拉賽道去世的。1994年在塞納故鄉圣保羅湖區跑道舉辦的第一站比賽中，塞納因為求勝心切，進到轉彎時給油過猛而導致賽車跑偏熄火。
4、塞納駕駛的2號賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護墻…塞納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都進行了大量報道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級車手，他還是國家的象征，是民族的驕傲，總統為他親自主持了國葬。
5、年5月1日這天，圣馬力諾伊莫拉賽道，正式比賽第5圈，在Tamburello彎他駕駛的賽車失去了控制，沖向了護墻，導致他身亡。
6、時速三百公里的FW16突然間脫離了既定軌道，一聲沉重的巨響中撞擊在混凝土護墻上支離瓦解，那個黃綠色的頭盔無神地垂落一旁，鮮血在狹窄的單座車艙里急速蔓延 死亡時間--1994年5月1日18點40分。
