2023年7月車企銷量,2023年7月汽車銷售排行

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月份比亞迪汽車銷量再創新高，達到162530輛，同比大漲181%。其中新能源乘用車銷量達到162214輛，同比增長187%，在新能源汽車市場可謂“以一敵十”。截至7月份，比亞迪汽車累計銷量已經超過80萬輛。

要說7月榜單最有看點的當屬蔚小理銷量上的崛起，理想單月破3萬，蔚來也破了2萬，小鵬則破萬，環比都有大幅的增長。

月新能源銷量出爐，蔚小理掉隊，降價潮不是來臨。從7月的銷量當中，我們可以看到排在第一的是比亞迪。比亞迪的銷量累計新車是162530輛，同比增長的幅度多達百分之100多。

月，廠商批發銷量突破萬輛的企業達到15家。且在這個淡季7月，無論是以“蔚小理”為代表的新勢力車企，還是以埃安、極氪為代表的新實力車企，還是一騎絕塵的比亞迪，他們的銷量均創下歷史新高。

月1日星期二，理想汽車繼續公布7月份第四周（7月24日-7月30日）銷量排行榜，整體看排行榜新勢力，理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車，3強再次回歸，不過名次由“蔚小理”換成了“理蔚小”，恭喜這三家車企了。

相比比亞迪的正常發揮，“蔚小理”則分別上演了一場“創新高”的好戲。數據顯示，7月份，蔚來實現新車交付20462輛，同比增長106%，環比增長91%，創下單月交付量新高。這也是蔚來自5月份以來，再次實現單月銷量同比正向增長。

1、雖然名叫“新能源汽車下鄉”，可其實促銷區域并不局限于鄉村，也包括很多三四線小城市和縣城范疇。

2、如果說今年年初新能源汽車市場發起的“價格戰”，像一部收割機讓眾多品牌壓力陡增的話，那么近日兩部委發文支持新能源汽車下鄉，無疑又讓新能源車企看到希望，對整個行業的持續發展起到助推作用。

3、從小眾到慢慢普及開來，新能源汽車的接受度越來越廣，其中一個主要原因是大城市的充電設施較為完善，對于新能源汽車來說更加友好。

這也就注定了蔚來汽車的銷量不高。蔚來汽車的質量問題。蔚來汽車的更新速度是很緩慢的，而且在技術上相比于一流的汽車而言，它的技術最新是ES8。

不過蔚來落地合肥后還是對其未來發展產生了諸多正面影響，而今年7月份，也是蔚來第一次營收呈正值的高光時刻。

月第四周新勢力排行榜，還是把新勢力分為四個梯隊，理想汽車以0.79萬輛排在第一名，是第一梯隊車企，與排行榜后邊車企銷量拉開了較大差距。

蔚來破兩萬埃安、理想的新對手 7月新勢力榜單中，雖然埃安與理想依然占據前兩位，但增長最迅猛的是蔚來。7月，蔚來銷量達20462輛，同環比增速分別為91%、106%。繼6月銷量回暖之后，蔚來在7月創造了新的銷量紀錄。

五菱繽果事實上，乘聯會發布的2023年月份零售銷量前10名新能源車企榜單中，也僅有上汽通用五菱的銷量呈現同比下滑趨勢，其余上榜車企的銷量均同比上。

另外在7月分廣汽埃安推出了兩款新車，包括昊鉑品牌的首款量產車型昊鉑GT，以及AION Y Younger星耀版，目前銷量還在攀升階段，期待8月份廣汽埃安再創佳績。

新能源細分市場當中，7月新能源汽車零售61萬輛。比亞迪7月銷量230882輛，同比增長42%，市場份額30%，廣汽埃安緊隨其后，吉利汽車則位列第三。在前10名的車企中，只有排名第5的上汽通用五菱銷量同比出現了下滑。

而合資品牌的批發銷量普遍出現下滑。一汽-大眾同比下降17%，上汽大眾同比降幅為26%，上汽通用同比下滑29%，上汽通用五菱同比下降三成，廣汽豐田同比降幅最小，為17%，在廣義乘用車批發銷量排名中墊底。

相對應的是，主流合資和豪華車市場均出現不同程度的下滑：7月主流合資品牌零售59萬輛，同比下降28%，環比下降11%；7月豪華車零售24萬輛，同比下降22%，環比下降20%。7月，廠商批發銷量突破萬輛的企業達到15家。

上汽集團7月新能源汽車銷量1萬輛，環比增加約 5%。其中，上汽乘用車銷售了8萬輛，同比增加29%；上汽通用五菱銷售新能源車5萬輛，純電小車繽果銷量為20064 輛，寶駿悅銷量為5290輛。

1、家過萬的新勢力中，理想以41萬輛的成績蟬聯銷冠；蔚來交付首破2萬輛，晉升至第二；零跑、極氪銷量穩步向前，分別交付4萬輛和2萬輛；緩慢復蘇的小鵬終于回歸萬輛以上；哪吒同比環比雙降，需值得警惕。

2、在經歷了幾個月“低迷”期，蔚來汽車在6月銷量終于重新破萬，在7月份甚至還實現首次突破2萬輛的優異成績。

3、在6月調整全系車型價格和權益后的蔚來，7月銷量直接起飛，一連反超零跑和哪吒，躍居新勢力銷量榜第二位。數據顯示，7月蔚來共交付新車20，462輛，同比增長106%，環比增長91%，創歷史新高。

4、截至2023年8月1日，主流新勢力車企已公布7月銷量成績。在汽車銷售的傳統淡季7月，有8家新勢力車企創造了新的銷量紀錄。

5、其中，比亞迪以221萬輛的成績獨占鰲頭，埃安繼續保持5萬+銷量，蔚來和理想穩坐新勢力第一梯隊，而低調了許久的小鵬汽車重回“萬臺俱樂部”。

6、小鵬G6七月份的交付量達到了3900輛，雖然這個銷量相比于理想和蔚來的車型來說不算太多，但對于小鵬來說，已經算是一個巨大的進步了。