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- 1、日產途達的優缺點
- 2、日產途達怎么樣?
- 3、綜合性能不輸普拉多,起售為16.48萬,途達要挑起日系越野大梁
- 4、日產越野SUV,售價16.98-24.83萬元,全系國六排放
- 5、關于日產途達的介紹
- 6、日產途達外觀十分大氣,它具體的配置如何呢?
日產途達的優缺點
1、是后輪采用了鼓剎制動。使用鼓式剎車，將會影響途達涉水后的制動性能，以及在高強度越野時頻繁制動下，鼓剎的熱衰減。因此作為一款硬派SUV，途達縱使使用了非承載式車身，越野能力強。
2、途達優缺點如下：優點：好看配置高油耗低，造型威猛，動力夠用，越野能力強悍，性價比極高，價格實惠，開起來舒適，大氣，座椅舒服，空間大，音質不錯，過坑洼秒殺。
3、日產途達在四驅構造上采取了相對性非常簡單立即的分時圖四驅，低速檔四驅情況下扭距能變大7倍，其優點是：構造簡易、穩定性高、成本費較低，有著強勢的越野車特性。
4、剎車疲軟。有不少車主反饋說途達的剎車不用力踩很難剎得住車，前半程幾乎沒有制動力，這算是一個關乎安全的問題，不過平時習慣注意一下，提前預留剎車距離，倒也沒什么太大的問題，畢竟車重在那擺著。轉向手感重。
日產途達怎么樣?
1、終上所述，途達的各方面表現都比較出色，但銷量卻十分慘淡，這也是一個奇怪的現象。
2、雖然后排中央有一定的鼓包，但是凸起程度不大，而且配備了中央頭枕，照顧了中間乘客乘坐感受。途達后排空間表現中規中矩，滿足日常家用綽綽有余。
3、日產途達作為一款硬派越野SUV，自推出以來一直享有不錯的關注度。
4、動力 動力挺好的，都說途達動力不夠，我覺得加速挺輕快的，還可以，提車當天開回來的，速度150，也挺穩。操控 操控還可以，方向有一點點沉，單手沒問題，有一點點虛位，畢竟越野車。
5、從外形上看，途達的設計語言和奇駿相似，風格以粗獷為主，屬于硬派越野suv，較大的離地間隙很好的保證了其越野通過性。內飾方面，途達為典型的日產風格，全黑內飾加銀色鍍鉻件比較時尚。
6、再說做工，途達畢竟是日產車型，日產汽車在做工用料方面還是比較用心，雖然五十鈴游牧俠同為日系車型，但是五十鈴的做工總感覺帶有淡淡的歐美車型的粗獷之風。整體汽車做工來說途達肯定是要比游牧俠更好。
綜合性能不輸普拉多,起售為16.48萬,途達要挑起日系越野大梁
而在車身尺寸方面，日產途達的長寬高為4882mm/1850mm/1835mm，軸距達到了2850mm，這樣的車身尺寸就算是在普拉多（長寬高：4840/1885/1890mm，軸距為2790mm）面前也絲毫不落下風。
除此之外，普拉多在公路行駛的舒適性表現也十分不錯，懸掛對路面的隔絕感非常強，有著漂浮在路上般的行駛感受，同時，發動機與變速箱的輸出非常平順，因此有不少普拉多愛好者將其作為通勤車使用。
由于傳動軸以及輪間都不具有鎖止功能，導致稍微極限一些的越野路段脫困能力肯定會比普拉多什么的車型弱一些，不過你時刻要記住，買它你只花了20多萬。
今天《車壹圈》就給大家推薦4款帶“大梁”，采用非承載式車身設計的硬派越野SUV，它們不僅通過性強，綜合實力也不輸價格昂貴的普拉多。
全新途達雖然是硬派越野的定位，但內飾卻有著幾分城市SUV的時尚精致感，這一點相比現款提升不小。
在油耗上奇駿的油耗要比途達省油，奇駿更適合家用，途達適合喜歡越野的人開，這是兩款車的區別。
日產越野SUV,售價16.98-24.83萬元,全系國六排放
1、款日產途達正式上市，新車根據配置的不同共推出6款車型，分別搭載6速手動和7速自動變速箱，售價為198-283萬元。
2、細數合資品牌的硬派越野車型，似乎途達就是目前唯數不多之中一款能過國VI排放標準的了。2020款日產途達新車共六款車型，售價198-283萬元。
3、煥新升級后的日產途達，全系標配胎壓監測系統，售價區間為198-283萬元，實行的是東風日產和鄭州日產并網銷售的模式，也就是說這兩家銷售網點都可以賣車，以此來看，日產對途達還是寄予了厚望。
4、途達和納瓦拉皮卡基于同平臺打造，并采用了日產V-motion設計語言，硬派氣息十足。
5、指導價：118-238萬（國6車型）五十鈴是世界著名的柴油機生產廠家，所以mu-X牧游俠也就理所當然地全系搭載柴油機，這在中國市場非常罕見。
6、發動機帶有C-VTC連續可變氣門正時系統，并滿足國六排放標準。傳動系統，與之匹配的是6擋手動或7擋手自一體變速箱。此外，部分車型提供分時四驅系統。
關于日產途達的介紹
日產發布了新款X-Terra SUV，在其他市場也被稱為 Terra / 途達。這款硬派越野車專為中東市場推出。
今天給大家介紹的主角是日產新款 途達，下面讓我們一起來了解一下。
在外形上東風日產途達采用的是日產家族式的外形設計。和東風日產的奇駿有些類似，只是日產途達顯得更高，更大，更加的粗獷！東風日產途達采用的是非承載式的底盤結構。
日產途達在動力方面，都搭載了哪些頂配？日產巡回賽，這一型號受到國內汽車市場的極大關注，也贏得了非常高的銷售數據。這背后的原因也很簡單，畢竟，這個價格為15到20萬元。
途達手動擋在你需要爬坡和下坡的時候或者需要超車的時候，使用手動檔。途達是日產旗下的一款中型suv，這款車全系搭載了5升自然吸氣發動機，發動機有193馬力匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。
途達是鄭州日產旗下的一款suv車型。這款車是一款中型suv，這款車全系搭載了5升自然吸氣發動機。
日產途達外觀十分大氣,它具體的配置如何呢?
1、日產途達2023新款參數配置是長度為4882毫米，寬度1850毫米，高度1835毫米，車身的軸距達到了2850毫米。
2、新款日產途達實車，是中期改款車型，是一款非常硬派的SUV，氣勢比豐田普拉多更強，外觀前臉采用全新的設計，內飾的設計也進行了升級。
3、途達采用的是前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋式獨立懸架的非承載式車身。并采用分時四驅的形式，后橋帶有電控牙嵌式差速鎖同時四輪帶有電子限滑。
4、首先，在外觀上，這款全新的“日產土豆”真的看不出和之前的“圣騎士”有什么聯系。前部的設計還是和“琦君”一樣。標志性的U型進氣格柵辨識度好，增添了不少時尚感。
5、途達的內飾比較沉穩，帶有濃重的家族風格，中控臺的尺寸比較寬大，車內的多處細節處都裝飾了亮銀色的飾條，三幅式多功能方向盤相當飽滿。
6、首先從外觀造型設計方面看，全新的日產途達提供了日產最新設計語言，車頭前臉更精致一些，尤其是兩側LED矩陣大燈搭配半包圍式日行燈帶，帶來相當不錯的眼神效果。
